FXSTD-I 1450cc → 1600cc
ヘッド周りのOHと一緒にボアアップの組付け
サンダンスのピストンベースに純正シリンダーをボーリング
ピストンリングのギャップ調整して ← ガスケット類はCOMETIC組み込み
当たり前に国産に慣れてるのもあって、実際にトップリング一つだけ、
これは組めんやろ笑 っていうくらい、
ギャップが狭かったにのはちょっとビックリしましたけど、こんなのアメ車では当たり前
オーナーさまアドバイスの元、 濃い~仕事やらせて頂いております。
最近はメカの泰輔もハーレー整備にずいぶん磨きがかかってきて頼りになります。
作業が終われば、慣らし、オイル交換、再セッティングへと移ります